Для автомобильного стекла
Развитие технологий автомобилестроения требует широкого применения красок для автомобильных стекол, в основном для декорирования контура стекол и серебряной пасты для подогрева стекол для предотвращения запотевания и замерзания.
Краски для автомобильного стекла
Керамические краски для автостекла-это эмали, которые предназначены для нанесения черного защитного покрытия лобового и боковых автостекол.
Данные краски для автомобильного стекла представляют собой смесь неорганического компонента (тонкодисперсный порошок) и органического - связующего. Содержание порошка краски в пасте для автостекла варьируется между 75 и 80%. Краска в порошке, состоящая из фритты, пигмента и необходимых добавок, при обжиге приобретает блеск и механическую прочность. Краска-паста для автостекла наносится на изделие методом прямой трафаретной печати на плоское стекло, после нарезки и шлифовки, непосредственно на производственной линии. При прессовании керамическая эмаль, напечатанная на поверхность стекла, вступает в контакт с поршнем механизма прессования, при этом расплавленная эмаль устойчива к давлению без повреждений, а следы от удара при прессовании отсутствуют.
Керамические краски для автостекла обжигаются при температуре порядка 700°С, образуя стекловидный неорганический слой, который позволяет при этой же температуре придавать стеклу необходимую форму. Во время закалки стекла, эмали вплавляются в поверхность верхнего слоя стекла и создают прочный и плотный слой, который обеспечивает почти 100% защиту от ультрафиолетового излучения. Пропускная способность эмалей зависит в первую очередь от толщины и плотности обожжённого слоя. Толщина напечатанного слоя – в конечном итоге обожженного слоя – зависит от печатной вязкости, сетки, наладки оборудования.
Данные краски для автомобильного стекла представляют собой смесь неорганического компонента (тонкодисперсный порошок) и органического - связующего. Содержание порошка краски в пасте для автостекла варьируется между 75 и 80%. Краска в порошке, состоящая из фритты, пигмента и необходимых добавок, при обжиге приобретает блеск и механическую прочность. Краска-паста для автостекла наносится на изделие методом прямой трафаретной печати на плоское стекло, после нарезки и шлифовки, непосредственно на производственной линии. При прессовании керамическая эмаль, напечатанная на поверхность стекла, вступает в контакт с поршнем механизма прессования, при этом расплавленная эмаль устойчива к давлению без повреждений, а следы от удара при прессовании отсутствуют.
Керамические краски для автостекла обжигаются при температуре порядка 700°С, образуя стекловидный неорганический слой, который позволяет при этой же температуре придавать стеклу необходимую форму. Во время закалки стекла, эмали вплавляются в поверхность верхнего слоя стекла и создают прочный и плотный слой, который обеспечивает почти 100% защиту от ультрафиолетового излучения. Пропускная способность эмалей зависит в первую очередь от толщины и плотности обожжённого слоя. Толщина напечатанного слоя – в конечном итоге обожженного слоя – зависит от печатной вязкости, сетки, наладки оборудования.
